El integration project chief (ipc) será responsable de coordinar y gestionar la integración de especificaciones eléctricas, arquitectura de sistemas y configuraciones vehiculares en programas automotrices. Este rol asegura la liberación oportuna de documentación técnica, análisis de requisitos, gestión de cambios y configuración vehicular (proxi), actuando como enlace entre equipos de ingeniería, programas y plantas de manufactura. El ipc liderará reuniones de integración, apoyará la resolución de problemas eléctricos y garantizará el cumplimiento de los hitos del programa durante el arranque de producción.
actividades:
* liderazgo y coordinación cross‑funcional.
* liderar un equipo multidisciplinario para cumplir con los entregables y fechas del programa.
* facilitar reuniones de integración eléctrica, revisión de programas y resolución de problemas técnicos.
* gestión de documentación y requisitos: revisar y comunicar program timing, series card, product plans y bulletins a áreas impactadas.
* crear y gestionar project specification releases (ej: source package, 1a, 2a).
* procesar y dar seguimiento a change requests (crs) en sistemas como doors y herramientas de gestión de cambios.
* integración y validación: apoyar el arranque de builds de desarrollo en plantas de ensamble, coordinando con manufactura y calidad.
* validar la configuración vehicular (proxi) y actualizaciones técnicas.
* liderar reuniones de post‑2a risk mitigation y procesos de rar (requirements analysis report).
* soporte a plantas y resolución de problemas: colaborar con plantas de ensamble para resolver problemas eléctricos durante las fases iniciales de producción.
* gestionar listas de cr post‑2a para bucles de integración pwb.
* comunicación y reportes: presentar información técnica de manera clara y estructurada a stakeholders; elaborar reportes de análisis de impacto por cambios en requisitos o configuraciones.
requirements
habilidades técnicas:
* arquitectura de sistemas eléctricos automotrices (diagramas, estándares): nivel intermedio (2‑5 años de experiencia).
* uso de sistemas de gestión de cambios (ej: doors): nivel intermedio (2‑5 años de experiencia).
* manejo de herramientas de configuración vehicular (ej: proxi): nivel intermedio (2‑5 años de experiencia).
* conocimiento de normativas automotrices (fmvss, ece u otros estándares): nivel básico (0‑2 años de experiencia).
* uso de sap y microsoft office (excel, powerpoint): nivel intermedio (2‑5 años de experiencia).
* inglés avanzado (comunicación técnica global): nivel avanzado (dominio equivalente a +5 años de experiencia).
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