* diagnóstico de fallas en motores eléctricos.
* desmontaje y desarmado de motores eléctricos.
* identificación de bobinas dañadas o quemadas.
* retiro del bobinado viejo del estator o rotor.
* limpieza y preparación del núcleo del motor.
* cálculo de número de vueltas, paso y calibre del alambre.
* selección del alambre magneto adecuado.
* realización del nuevo embobinado según especificaciones del motor.
* aislamiento de ranuras con papel aislante o materiales dieléctricos.
* amarre y fijación del bobinado.
* conexión de las bobinas (estrella o delta en motores trifásicos).
* barnizado o impregnación del bobinado para mayor aislamiento y durabilidad.
* secado del motor en horno.
* armado nuevamente del motor.
* pruebas eléctricas (continuidad, resistencia, aislamiento).
* prueba de funcionamiento del motor (ruido, temperatura, consumo de corriente).
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