*objetivo del puesto*:
liderar técnica y operativamente el área especializada en cajas de velocidades, diferenciales, transmisiones y componentes del tren motriz de tractocamiones, asegurando el cumplimiento de estándares de calidad, tiempos de reparación, confiabilidad y costo-beneficio en cada intervención.
el puesto busca profesionalizar el área mediante procesos de diagnóstico certero, reconstrucción precisa, validación post-reparación y una gestión humana que fomente la lealtad, integración y responsabilidad del equipo.
*educación requerida*:
- ingeniería mecánica, electromecánica, automotriz o carrera afín (titulado preferente)
- deseable: diplomado en administración de mantenimiento, logística, o gestión de flotas pesadas
*educación requerida*
- técnico o ingeniero mecánico automotriz, diésel o afín.
- deseable: especialización en tren motriz pesado, transmisiones automáticas y manuales (eaton, fuller, meritor, allison).
- capacitación en diagnóstico, reparación y pruebas funcionales de componentes.
*experiência mínima*
5 años como jefe, supervisor o gerente de taller de componentes pesados (cajas, diferenciales, coronas, transmisiones), en empresas de transporte, talleres multimarca o concesionarios especializados.
*conocimientos técnicos obligatorios*
- reconstrucción y ajuste de cajas estándar (eaton fuller) y automáticas (allison o similares)
- diagnóstico de fallas internas y externas (ruidos, presión, fugas, calibración)
- ajuste de diferenciales, coronas y ejes motrices
- lectura e interpretación de diagramas mecánicos y manuales del fabricante
- procedimientos de banco de pruebas y validación post-reparación
- sistemas de trazabilidad de refacciones y bitácoras técnicas
- control de herramientas especiales y almacén técnico
- control de calidad, reducción de reprocesos y tiempos de garantía
- administración de equipo técnico y planificación semanal de cargas de trabajo
*habilidades blandas y de liderazgo*
- liderazgo formativo y cercano (no autoritario, pero firme)
- comunicación efectiva con personal técnico y directivo
- sentido de urgencia y toma de decisiones bajo presión
- ética, discreción y confiabilidad personal
- planeación operativa y visión estratégica
- trabajo en equipo y enfoque en soluciones, no en excusas
- lealtad institucional: más allá del sueldo, compromiso con la empresa
*responsabilidades clave*
- mantenimiento correctivo y preventivo
- supervisar y validar reparaciones de cajas, diferenciales y tren motriz
- garantizar calidad técnica de los trabajos y pruebas de validación
- asegurar cumplimiento de estándares internos y externos
- administración de recursos técnicos
- planear, asignar y supervisar cargas de trabajo del equipo técnico
- validar refacciones necesarias y controlar consumo responsable
- mantener actualizado el inventario técnico y herramientas especiales
- calidad y mejora continua
- reducir reprocesos, repeticiones y diagnósticos erróneos
- implementar estándares de calidad, orden y limpieza en el taller
- establecer procedimientos de recepción, diagnóstico, reparación y entrega
- desarrollo del equipo humano
- capacitar al personal técnico o solicitar formación especializada
- fomentar un ambiente de confianza, responsabilidad y colaboración
- identificar líderes técnicos dentro del equipo y fomentar su desarrollo
- reportes y coordinación estratégica
- generar reportes semanales de actividad, fallas, causas y soluciones
- coordinarse con dirección de mantenimiento para programación de unidades
- mantener trazabilidad de intervenciones y tiempos muertos por reparación
tipo de puesto: tiempo completo
sueldo: $1.00 - $2.00 a la semana
beneficios:
- aumentos salariales
- opción a contrato indefinido
pago complementario:
- bono de productividad
tipo de jornada:
- turno de 8 horas
lugar de trabajo: empleo presencial